За незнание закона житель Ирбейского района лишился права ох

[mezyk]

http://www.ohotnadzor24.ru/news/134/

[slava847]

Меня весной года 3 назад по той же статье пытались развести, после бессмысленного спора в полях в протоколе написал "не согласен", потом приехал на Маркса на комиссию уже с письмом из Москвы. В письме от их главка было разъяснение, что согласно правилам охоты, охота это "преследование, выслеживание, разделывание и проч...", ничего такого я не делал, соответственно охотой не занимался, а раз охотой не занимался, то и правил охоты не нарушал. Вот и все.

[Grey]

slava847, здесь нарушение заключается в отказе предъявить документы госинспектору.

[пилорамщик]

Получается наепнули по беспределу, мужик не отказал в принципе, я так понимаю его тормознули на дороге общего пользования и он совершенно обоснованно послал нах инспекторофф. Прибывшим полицаям предъявил все необходимые доки которые проверили и инспекторы.... ффсе. Дальше разводилово голимое - просто развод на ровном месте.

[Grey]

пилорамщик, перечитай правила, кому и чего ты обязан. Если уж остановился, то на требование госинспектора предъявить все документы для охоты нужно было их просто предъявить. А так полез в "бутылку" - остался без охоты.

[mezyk]

надо было не останавливаться

[пилорамщик]

пилорамщик, перечитай правила, кому и чего ты обязан. Если уж остановился, то на требование госинспектора предъявить все документы для охоты нужно было их просто предъявить. А так полез в "бутылку" - остался без охоты.

Советую изучить регламент, если даже проводится рейд, на дороге общего пользования охотинспектор может "работать" только с сотрудником полиции в составе рейдовой группы. "Вотчина" охотинспектора это охотугодья и грунтовые дороги - не дороги общего пользования...... Мужик зря остановился если на находился на ДОП, если на грунтовой через поле\лес накатанной то зря не показал доки. Но еще раз повторюсь - судя по описанию (мужик салупился) его остановили именно на ДОП.

[Лексеич]

при наличии достаточных данных о нарушениях произвести остановку транспортного средства, находящегося в границах охотничьего угодья;
это для производственного , там УОП значит государственный , наш говорит что у них не оговорен статус дорог. Сейчас читаю , в их правах не оговорена остановка и осмотр , а вот инспекторам особоохраняемых все можно. Может не там читаю

[cneltyn]

А что грунтовые дороги не могут быть ДОП? Если к примеру они есть на карте?

[пилорамщик]

А что грунтовые дороги не могут быть ДОП? Если к примеру они есть на карте?

Те что в реестре и оборудованы дорожными знаками - да.... Сам по 5 километрам такой дороги каждый день езжу, "хозявство" инспектора начинается 30 метрафф от обочины, ближе пошел нах.

[Лексеич]

А что грунтовые дороги не могут быть ДОП? Если к примеру они есть на карте?

Те что в реестре и оборудованы дорожными знаками - да.... Сам по 5 километрам такой дороги каждый день езжу, "хозявство" инспектора начинается 30 метрафф от обочины, ближе пошел нах.

Андрей , где это прописано ?

[пилорамщик]

А что грунтовые дороги не могут быть ДОП? Если к примеру они есть на карте?

Те что в реестре и оборудованы дорожными знаками - да.... Сам по 5 километрам такой дороги каждый день езжу, "хозявство" инспектора начинается 30 метрафф от обочины, ближе пошел нах.

Андрей , где это прописано ?

На сайтах дорожников...........
Например наши 5 км грунтовки (отсыпанной) от деревни до трассы в подведомстве федералов.

[cneltyn]

А примеру Черёмушки Куртюл и далее, вроде как дорога, но и она вполне лесная. Как быть в этой ситуации?

[nikolay77]

А примеру Черёмушки Куртюл и далее, вроде как дорога, но и она вполне лесная. Как быть в этой ситуации?

Раньше на ней знаки и указатели были, два лесовоза разъехаться могли....сейчас заросла вся....но где нибудь на бумажке описана как трасса федерального значения

[cneltyn]

Другими словами, у нас пол страны дорог вполне позволяют охотится с подъезда :-)

[Лексеич]

Да всегда останавливали и останавливают на обслуживаемых дорогах.Обычно с полицейским.И в этом похоже вся суть , что не могут сами , не прописано. Мы с ними в похожих полномочиях как гос.гражданские служащие и тоже не наделены правами останавливать свою поднадзорную (самоходные машины) технику. А не прописано потому что дальше , при невыполнении законных требований, должно следовать задержание , применение спецсредств и т.д.И тут определение "гражданские" ограничивает. А статус дорог не имеет никакого значения, думаю.

[mezyk]

А примеру Черёмушки Куртюл и далее, вроде как дорога, но и она вполне лесная. Как быть в этой ситуации?

после Черемушек официально дорог нет (то что есть было ведомственное лесхозовское)
https://krudor.ru/map/ вот что есть. плюсом федералка

[Kilka]

Саня привет

[cneltyn]

А примеру Черёмушки Куртюл и далее, вроде как дорога, но и она вполне лесная. Как быть в этой ситуации?

после Черемушек официально дорог нет (то что есть было ведомственное лесхозовское)
https://krudor.ru/map/ вот что есть. плюсом федералка

Да ну нах, масса населенных пунктов (деревень), соединяются дорогами, а их на этой карте нет, что нет теперь дороги? Просто это дороги не принадлежат крудору, а районные.

[mezyk]

А примеру Черёмушки Куртюл и далее, вроде как дорога, но и она вполне лесная. Как быть в этой ситуации?

после Черемушек официально дорог нет (то что есть было ведомственное лесхозовское)
https://krudor.ru/map/ вот что есть. плюсом федералка

Да ну нах, масса населенных пунктов (деревень), соединяются дорогами, а их на этой карте нет, что нет теперь дороги? Просто это дороги не принадлежат крудору, а районные.

первый раз слышу про "районные" дороги. т.е. финансирование содержания данных дорог ложится на районный бюджет?

[mezyk]

Саня привет

здаров Андрюха, че не звонишь? тел старый

[Yura krsk]

У тебя? На моей памяти только штук пять было.

[mezyk]

У тебя? На моей памяти только штук пять было.

пять пришло и ушло)))) а самый старый с 2005 года не менялся

[cneltyn]

Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ (ред. от 27.12.2018) "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
1. Автомобильные дороги в зависимости от их значения подразделяются на:
1) автомобильные дороги федерального значения;
2) автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения;
3) автомобильные дороги местного значения;
4) частные автомобильные дороги.
2. Автомобильные дороги в зависимости от вида разрешенного использования подразделяются на автомобильные дороги общего пользования и автомобильные дороги необщего пользования.
3. К автомобильным дорогам общего пользования относятся автомобильные дороги, предназначенные для движения транспортных средств неограниченного круга лиц.
10. Автомобильными дорогами общего пользования местного значения муниципального района являются автомобильные дороги общего пользования в границах муниципального района, за исключением автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог общего пользования местного значения поселений, частных автомобильных дорог. Перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального района может утверждаться органом местного самоуправления муниципального района.
(часть десятая в ред. Федерального закона от 03.12.2008 N 246-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
11. Автомобильными дорогами общего пользования местного значения городского округа являются автомобильные дороги общего пользования в границах городского округа, за исключением автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, частных автомобильных дорог. Перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения городского округа может утверждаться органом местного самоуправления городского округа.
12. К частным автомобильным дорогам общего пользования относятся автомобильные дороги, находящиеся в собственности физических или юридических лиц, не оборудованные устройствами, ограничивающими проезд транспортных средств неограниченного круга лиц. Иные частные автомобильные дороги относятся к частным автомобильным дорогам необщего пользования.
17. К обычным автомобильным дорогам относятся автомобильные дороги, не указанные в частях 14 - 16 настоящей статьи. Обычные автомобильные дороги могут иметь одну или несколько проезжих частей.
18. Классификация автомобильных дорог и их отнесение к категориям автомобильных дорог (первой, второй, третьей, четвертой, пятой категориям) осуществляются в зависимости от транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автомобильных дорог в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.